Датчик динамического крутящего момента EHC101

Датчик крутящего момента EHC101 — тензорезисторный чувствительный элемент и интегральная схема, универсальное и компактное решение для высокоточного измерения как статического, так и динамического крутящего момента:

• Бесконтактный,
• Настраиваемый,
• Высокоскоростной — максимальная скорость вращения 5000 об/мин,
• Подходит для измерения широкого диапазона: 5, 10, 20, 50, 100, 200, 300, 500, 1000, 2000, 3000, 5000 Н·м,
• Бесщеточный — длительная работа без износа.

EHC101 — Высокая точность, стабильность и надежность.

Динамический бесконтактный датчик крутящего момента EHC101 использует вращающийся трансформатор для передачи сигнала и питания, исключая контактные кольца и щетки, что позволяет осуществлять непрерывную работу на высоких скоростях (до 5000 об/мин). Рассчитан на длительную работу при высокой частоте вращения, выдерживая 150% перегрузку. Между приводным оборудованием и нагрузкой должно быть достаточно места. Привод и нагрузка представляют собой относительно независимые вращающиеся системы, а датчик устанавливается между ними с помощью муфт и предназначен для измерения крутящего момента и частоты вращения.

Сферы применения:

1. Измерение динамического крутящего момента при испытании двигателей, турбин и насосов;
2. Автомобильная промышленность и станкостроение;
3. Судостроение;
4. Нефтегазовая отрасль;
5. Робототехника.

Работа датчика крутящего момента основана на принципе электромагнитной индукции, а крутящий момент рассчитывается путем измерения колебаний магнитного поля на вращающемся валу.

Датчик крутящего момента устанавливается в разрыв силовой линии между двигателем и нагрузкой (например, валом и редуктором), выступая в роли упругого элемента-торсиона. Обе стороны соединяются с валами при помощи шпонок. Когда крутящий момент вала двигателя действует на датчик, его зубцы (или многополюсные магниты) деформируются, что в свою очередь изменяет магнитное сопротивление магнитной цепи. Таком образом происходит изменение магнитного поля, под действием которого генерируется индуцированная электродвижущая сила, величина которой пропорциональна крутящему моменту вала двигателя.

Бесщеточный настраиваемый динамический датчик скорости крутящего момента EHC101 может напрямую определять крутящий момент, скорость и мощность трансмиссионного оборудования:

• электродвигатели, локомотивы, двигатели внутреннего сгорания,
• вентиляторы, водяные насосы, редукторы, динамометрические ключи,
• буровые установки, системы очистки сточных вод,
• станки и электроинструменты,

Динамический датчик скорости крутящего момента EHC101 обладает высокой точностью, стабильностью работы за счет отсутствия изнашиваемых деталей, таких как токосъёмные кольца. Возможна длительная работа на высокой скорости. Датчик способен непрерывно измерять прямой и обратный крутящий момент без повторного обнуления и может использоваться независимо от вторичного прибора, образуя систему измерения крутящего момента непосредственно с измерительными платами, PLC или DCS.

Кроме того, динамический датчик крутящего момента EHC101 высокая помехоустойчивость позволяет устанавливать датчик в любом положении, как горизонтально, так и вертикально.

Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами через форму обратной связи и мы поможем определиться с выбором, подберём оптимальное оборудование и доставим в кратчайшие сроки!