Страна производства: Китай
Датчик динамического крутящего момента EVG640
Доступно для предзаказа
цена по запросу
Доступно для предзаказа
Тип датчикаДинамический, фланцевый
Диапазон измерения, Н·м0.2 – 200
Питание, В12–28 (DC) / 24–28 (DC)
Сопротивление изоляции, МОм≥100
Защита от обратного токаесть
Безопасная перегрузка, FS150%
Описание
Датчик крутящего момента EVG640 — тензорезисторный чувствительный элемент и интегральная схема:
- Динамический,
- Бесконтактный,
- Подходит для измерения широкого диапазона: 0.2; 0.5; 1; 2; 5; 10; 20; 50; 100; 200 Нм
- Выходной сигнал крутящего момента для обоих направлений вращения.
- Установка непосредственно на вал, компактность и удобство при монтаже.
- Высокая точность и отсутствие искажений.
EVG640 — Высокая точность, стабильность и надежность.
Датчик EVG640 относится к типу «вал-вал» и может измерять крутящий момент как по часовой стрелке, так и и против. Максимальная предельная перегрузка 200%.
Сферы применения:
- Измерение динамического крутящего момента при испытании двигателей, турбин и насосов;
- Автомобильная промышленность и станкостроение;
- Судостроение;
- Нефтегазовая отрасль;
- Робототехника.
Работа датчика крутящего момента основана на принципе электромагнитной индукции, а крутящий момент рассчитывается путем измерения колебаний магнитного поля на вращающемся валу.
Датчик крутящего момента устанавливается в разрыв силовой линии между двигателем и нагрузкой (например, валом и редуктором), выступая в роли упругого элемента-торсиона. Обе стороны соединяются с валами при помощи шпонок. Когда крутящий момент вала двигателя действует на датчик, его зубцы (или многополюсные магниты) деформируются, что в свою очередь изменяет магнитное сопротивление магнитной цепи. Таком образом происходит изменение магнитного поля, под действием которого генерируется индуцированная электродвижущая сила, величина которой пропорциональна крутящему моменту вала двигателя.
Динамический датчик скорости крутящего момента EVG640 может напрямую определять крутящий момент, скорость и мощность трансмиссионного оборудования:
- двигатели,
- редукторы,
- буровые установки,
- станки и электроинструменты,
- метрологические установки.
Динамический датчик скорости крутящего момента EVG640 обладает высокой точностью, стабильностью работы за счет отсутствия изнашиваемых деталей, таких как токосъёмные кольца. Возможна длительная работа на высокой скорости. Датчик способен непрерывно измерять прямой и обратный крутящий момент без повторного обнуления и может работать на высокой скорости в течение длительного времени, выдерживая 150% перегрузку.
Кроме того, динамический датчик крутящего момента EVG640 использует передовую технологию обработки сигналов и технологию высокоскоростной выборки для повышения точности измерений и скорости отклика.
Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами через форму обратной связи и мы поможем определиться с выбором, подберём оптимальное оборудование и доставим в кратчайшие сроки!
Технические характеристики
Тип: Динамический, фланцевый
Диапазон измерения: 0.2–200 Н·м
Выходной сигнал: ±5 В DC; ±10 В DC; RS485
Питание: 12–28 В DC / 24–28 В DC
Точность: 0.5% FS
Температурный дрейф: ±0.2% FS/10°C (при 23°C)
Макс. потребляемый ток: ≤70 мА
Максимальный рабочий момент: 150% FS
Максимальная предельная нагрузка: 200% FS
Вибрационная стойкость: 10g (20–2000 Гц), IEC60068-2-6
Защита от обратного тока: Есть
Сопротивление изоляции: ≥100 МОм, 500 В DC
Диэлектрическая прочность: 500 В AC
Рабочая температура: -10...+60 °C
Относительная влажность: 0–95% (без конденсации)
Степень защиты: IP50
Материал оси: LY12 алюминий (≤2кНм) / нержавеющая сталь (>2кНм)
Габариты: 160 × 65 × 65 мм
Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами через форму обратной связи и мы поможем определиться с выбором, подберём оптимальное оборудование и доставим в кратчайшие сроки!


