Датчик динамического крутящего момента EVG641

Датчик крутящего момента EVG641 — тензорезисторный чувствительный элемент и интегральная схема:

• Динамический,
• Бесконтактный,
• Высокоскоростной — максимальная скорость вращения 30000 об/мин,
• Подходит для измерения широкого диапазона: 50; 100; 200; 500; 1000; 2000; 3000; 5000; 10000 Н·м,
• Встроенная двухсекционная гибкая пластинчатая муфта,
• Минимальная монтажная длина и малый угол установки,
• Бесподшипниковый — отсутствие подшипников исключает влияние трения.

EVG641 — Высокая точность, стабильность и надежность.

Динамический дисковый датчик крутящего момента EVG641 состоит из неподвижного корпуса и вращающегося диска, торцы которого соединены с источником питания и нагрузкой, соответственно, через фланцевые соединения. Стационарный корпус закрепляется на основании. Для правильной работы датчика необходимо отрегулировать зазор так, чтобы не было контакта между стационарным корпусом и вращающимся диском.

Сферы применения:

1. Измерение динамического крутящего момента при испытании двигателей, турбин и насосов;
2. Автомобильная промышленность и станкостроение;
3. Судостроение;
4. Нефтегазовая отрасль;
5. Робототехника.

Работа датчика крутящего момента основана на принципе электромагнитной индукции, а крутящий момент рассчитывается путем измерения колебаний магнитного поля на вращающемся валу.

Датчик крутящего момента устанавливается в разрыв силовой линии между двигателем и нагрузкой (например, валом и редуктором), выступая в роли упругого элемента-торсиона. Обе стороны соединяются с валами при помощи шпонок. Когда крутящий момент вала двигателя действует на датчик, его зубцы (или многополюсные магниты) деформируются, что в свою очередь изменяет магнитное сопротивление магнитной цепи. Таком образом происходит изменение магнитного поля, под действием которого генерируется индуцированная электродвижущая сила, величина которой пропорциональна крутящему моменту вала двигателя.

Бесподшипниковый высокоскоростной динамический датчик скорости крутящего момента EVG641 может напрямую определять крутящий момент, скорость и мощность трансмиссионного оборудования:

• двигатели,
• редукторы,
• буровые установки,
• станки и электроинструменты,

Динамический датчик скорости крутящего момента EVG641 обладает высокой точностью, стабильностью работы за счет отсутствия изнашиваемых деталей, таких как токосъёмные кольца. Возможна длительная работа на высокой скорости. Датчик способен непрерывно измерять прямой и обратный крутящий момент без повторного обнуления и может работать на высокой скорости в течение длительного времени, выдерживая 200% перегрузку.

Кроме того, динамический датчик крутящего момента EVG641 имеет меньший осевой размер в динамическом крутящем моменте и съемный измерительный вал, что подходит для различных условий установки и значительно упрощает установку, а также придает датчику определенные антикоаксиальные характеристики.

Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами через форму обратной связи и мы поможем определиться с выбором, подберём оптимальное оборудование и доставим в кратчайшие сроки!