Параллельная электрическая ось OEEA95

Параллельная электрическая ось OEEA95

— специально разработанная для городских и междугородних автобусов 9-11 м, требующих высокого крутящего момента. В системе с параллельной осью электродвигатель и редуктор устанавливаются на ведущей оси, при этом двигатель расположен параллельно корпусу оси. Использование цилиндрической зубчатой ​​передачи для высокого передаточного отношения позволяет интегрированной конструкции исключить ненужные компоненты трансмиссии, что приводит к более компактной конструкции и повышению эффективности передачи.

Преимущества:

• Цельнолитой корпус оси — высокая несущая способность, облегченная конструкция и снижение риска утечки масла;
• Оптимизированная конструкция корпуса — минимизирует риск утечки масла, а гладкая, изогнутая внутренняя полость снижает потери масла при перемешивании;
• Высокоточная двухступенчатая косозубая передача — прецизионная обработка зубьев шестерни для повышения эффективности, снижения шума и увеличения срока службы;
• Компактная интеграция двигателя и оси — минимизирует расстояние смещения между двигателем и корпусом оси, дополнительно снижая риск утечки масла в месте соединения редуктора.

Параллельная электрическая ось OEEA95 отличается высокой эффективностью трансмиссии, снижающей энергопотребление. Интервал замены масла — 100 000 км, необслуживаемые колесные узлы. Для повышения безопасности производится мониторинг ключевых компонентов в режиме реального времени.